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transporturbain - Le webmagazine des transports urbains
exquicity
29 août 2022

Nîmes : prolongement de T2 et maillage du réseau

Nîmes : prolongement de T2 et maillage du réseau
La deuxième ligne de BHNS, exploitée avec des autobus bi-articulés Van Hool Exquicity hybrides avec motorisation thermique au gaz, a été mise en service le 7 janvier 2020 dans sa partie ouest, entre le pôle hosptalier et la gare. Elle a été prolongée...
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10 janvier 2022

Nancy choisit Hess

Un tour en Belgique (chez Van Hool pour voir l'Exquicity), un tour en Suisse (chez Hess), et c'est finalement ce dernier qui remporte le contrat pour la fourniture des successeurs du TVR de Nancy : 25 trolleybus LighTram 25, biarticulés, seront livrés...
25 septembre 2020

Autobus électriques : à quel prix ? quelle autonomie ?

Autobus électriques : à quel prix ? quelle autonomie ?
L'autobus électrique devient de plus en plus présent sur les grands réseaux urbains. Tous les constructeurs ou presque déclinent leurs gammes en incluant une telle version à leur catalogue, maillon de la décarbonation du transport urbain. Ils sont face...
6 août 2020

Les trolleybus Van Hool

Reprenons le fil de notre tour d'horizon des constructeurs de trolleybus en Europe, et intéressons-nous cette fois-ci aux productions belges de Van Hool, qui, depuis l'AG280T pour Gand (initialement envisagé pour un marché au Maroc), ont toujours maintenu...
9 janvier 2020

Nîmes se dote d'un second BHNS

Nîmes se dote d'un second BHNS
Quelques jours après l'extension de la ligne T1 à Caissargues, la première ligne de BHNS nîmoise, parachevant cette liaison de 7,2 km et 15 stations entre le centre-ville et le sud de l'agglomération, une seconde ligne a été inaugurée le 7 janvier dernier....
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11 octobre 2019

Congrès du GART 2019 : de l'électricité - statique - dans l'air

Si vous n'avez pas eu le temps d'aller aux Rencontres Nationales du Transport Public à Nantes, c'est-à-dire au Congrès du GART, transporturbain est là. Résumé en images du salon et de l'exposition : un contexte très électrique, tant par l'évolution de...
12 septembre 2018

Un BHNS à Fort de France

Un BHNS à Fort de France
Voici un mois, a été inauguré le premier BHNS installé dans une agglomération des outre-mer, à Fort de France. Long de 13,9 km et en site propre sur la totalité du parcours, le tracé comprend 18 stations. Le projet remonte au début des années 1990, avec...
29 mars 2018

Nimes : premiers essais du Trambus2

Nimes : premiers essais du Trambus2
Nîmes Métropole dispose d'une première ligne de BHNS de 7,2 km et 14 stations reliant l'écusson central à l'échangeur de Caissargues donnant accès à l'A54. Le projet avait été initié en 2004, un an après l'adoption du Plan de Déplacements Urbains. Le...
5 septembre 2017

Pau : des bus à hydrogène

C'est une première. Pour sa ligne de BHNS reliant la gare à l'hôpital, l'agglomération paloise va se doter de 8 bus articulés Van Hool Exquicity électriques, fonctionnant à l'hydrogène à l'aide d'une pile à combustible. Coût de cette acquisition : 18...
21 janvier 2014

Genève inaugure ses nouveaux trolleybus

Genève inaugure ses nouveaux trolleybus
Ce 21 janvier 2014 a été marqué par l'inauguration à Genève du premier des 33 nouveaux trolleybus articulés Van Hool Exquicity. C'est une première pour le constructeur, qui a déjà décliné sa nouvelle plateforme BHNS à Metz avec le projet Mettis, car cette...
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