En 1966, le démantèlement des tramways en France n’avait laissé que trois lignes : le 68 à Marseille, grâce à l’arrivée en centre-ville en tunnel ; le 4 à Saint Etienne en raison du trafic et de l’étroitesse des rues empruntées ; le « Mongy » de Lille, vers Roubaix et Valenciennes. En quatre décennies, le tramway a effectué un retour en force dans la plupart des grandes agglomérations françaises puisque 19 d’entre elles ont construit au moins une ligne. A ces 22 villes, s’en ajoutent deux qui ont fait le choix – malencontreux – de s’orienter vers un tramway sur pneumatiques. 

transporturbain vous propose un panorama sur l'histoire des réseaux et le développement des nouveaux réseaux. A noter que le réseau de Nancy est, lui, traité dans la section des trolleybus.

A consulter également, nos différentes études sur les potentialités d'extension du tramway en France.