La Rochelle commande 4 Aptis

C'est l'un des bastions d'Alstom : il fallait bien en faire une vitrine. L'agglomération de La Rochelle a notifié une commande de 4 autobus électriques Aptis pour la ligne Illico 4, un axe de type BHNS (mais plutôt léger). Ils seront équipés d'un rechargement des batteries la nuit selon la technique dite de charge lente. Petit à petit, Alstom engrage des commandes avec son véhicule électrique inédit. On attend donc de voir les premières exploitations de ce véhicule inédit dont la période expérimentale a été assez courte.

La Rochelle  - Rue Chaudrier - 24 septembre 2015 - Une commande de plus pour Aptis, modeste, mais qui poursuit la démarche d'expérimentation des autobus électriques. Alstom est de surcroît installé dans l'agglomération. La ligne principale, BHNS plutôt léger, est aujourd'hui assurée par des bus articulés, GX427 classiques ou hybrides. © transporturbain

Comments

[Antruck]

bonjour a tous,



alors déjà, c'est 6 Aptis et non 4 commandée par la RTCR,



de plus, le véhicule a déjà été testé pendant 1 semaine sur la ligne ILLICO 4 et ils seront tous équipé de billetique autonome,



ensuite, c'est la fin des HeuliezBus (si je puis dire) car les futurs articulées seront tous remplacé par des véhicule au GNV et les standard par des électriques (et je ne parle que de la RTCR, pas de Transdev)



Pour finir un tram a la Rochelle, a part sur le secteur des Minimes et sur les boulevards extérieurs, est purement impossible du a la configuration de la ville

[BONIN Stéphane]

Oui, un tramway me parait plus adapté . Ceci dit, je ne connais pas La Rochelle . Le trafic le justifierai t' il ? Quelle est la taille de l' agglomération, histoire d' avoir un aperçu ?

[Aytré]

Ce véhicule n'a fait ses preuves nulle part (puisqu'il vient de sortir) et coûte plus cher que la concurrence (y compris "régionale" avec HeuliezBus). La proximité avec une "enseigne" suffit à faire un choix politique, même dans le cas où aucune pièce ne vient de l'usine locale ni même de la région...