Regard sur les tramways de Zurich

Pour commencer l'année, transporturbain met le cap sur l'un des bastions du tramway, sur l'une des villes dont la qualité des transports en commun constitue une référence à l'échelle européenne et probablement au-delà. Zurich n'est pas la capitale de la Suisse mais la principale agglomération avec 1,5 millions d'habitants, ce qui permet de faire une comparaison relativement pertinente avec Lyon. D'ailleurs, la topographie est comparable... mais à l'envers puisque le relief zurichois est principalement à l'est et la plaine plutôt à l'ouest.

Voici donc le nouveau dossier de notre site consacré aux tramways zurichois. A vos commentaires !

Comments

[tatooin]

Regarder le système de transport de Zurich basé sur une offre RER+tramway , c'est comme regarder le réseau ferroviaire suisse. La comparaison avec la France est douloureuse...



On est en moyenne à 400 voyages par an et par habitant contre 150-200 dans les agglomérations françaises les mieux équipées

[cfilippo]

Merci.

Juste une chose: le nouveau tram qui rejoint la gare d’Altstetten (ligne 4) n'amorce pas la constitution du tramway de la Limmat. Ce dernier sera construit de l'autre côté des voies CFF (info ici: http://www.limmattalbahn.ch/).

Je signale ce document avec les extensions du tram zurichois (pages 17 et suivantes): http://web.vbz.ch/flipping/VBZ_Magazin2030_epaper