Le deuxième tunnel de la Croix Rousse a été inauguré et mis en service hier 5 décembre. Parallèle à l'ouvrage historique mis en service en 1952, le nouvel ouvrage permet non seulement de mettre aux normes de sécurité l'ouvrage existant en créant une galerie d'évacuation des automobilistes, mais sera utilisé en régime nominal pour les piétons et cyclistes d'une part et par les autobus de la ligne C6 Part Dieu - Le Perrolier d'autre part. Toutefois, les autobus n'utiliseront le nouveau tunnel que dans un sens (direction Le Perrolier). En direction de la Part Dieu, ils continueront de circuler dans le tunnel existant pour d'évidentes questions d'organisation de la circulation (impossibilité de couper les accès au tunnel existant). Parallèlement à ces travaux, l'ouvrage historique a été rénové. Le coût total de l'opération atteint 280 M€.

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Perspective de l'entrée des deux tunnels côté Rhône.