150 ans de tramways à Anvers : les photos

Restons en Belgique : retour sur les festivités de cet anniversaire des tramways anversois : il y avait du monde, profitant d'une belle journée. Le service spécial circulait l'après-midi tous les quarts d'heure, et le tarif assez prohibitif d'accès n'a semble-t-il pas trop découragé les amateurs.

Anvers - Londenstraat - 28 mai 2023 - Un des clous de la journée était la mise en circulation de la baladeuse ex-vapeur vicinale n° 8947, livrée en 1916, et envoyée pour l'occasion par le Musée de Schepdaal. Elle représentait le tramway hippomobile (après une petite adaptation temporaire pour installer un attelage). © Th. Assa

Anvers - Leopoldplaats - 28 mai 2023 - La motrice à bogies n° 7386 avait été mise en service en 1908. Elle était initialement à perche à puis reçut un pantographe au moment de l'arrivée des PCC, vers 1960. © Th. Assa

Anvers - Huidevettersstraat - 28 mai 2023 - Un convoi composé de la motrice n° 6451, datant de 1905, tractant la remorque Ragheno n° 1660 livrée en 1925 et modifiée en 1955, avait été engagée. Notez la caisse surbaissée de la remorque : il n'y a qu'une seule marche pour y accéder. © Th. Assa

Anvers - Mexicostraat - 28 mai 2023 - Pas de défilé anversois sans une Standard Vicinale, compte tenu de l'importance du réseau de la SNCV autour d'Anvers. Voici donc la Standard-bois n° 9994, livrée en 1931 par les Ateliers de la Dyle. Au fond, la Havenhuis (Capitainerie du Port) surmontée en 2016 par une architecture très particulière, ne manquant pas d'intérêt : l'ensemble est plutôt réussi. © Th. Assa

Anvers - Koepoortbrug – 28 mai 2023 - La première morice PCC apparue en 1960. Elle arbore la livrée rouge et blanc des années 1980-1990, sans conteste la plus belle livrée de l’histoire des tramways anversois ! © Th. Assa

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[Estrade]

Très belles photos...