Le réseau Metro da Porto, exploité avec des tramways circulant en voirie, en tunnel ou sur un site propre de type ferroviaire, va être étendu dans les prochaines années : la ligne D, l'axe nord-sud, sera prolongée au sud vers Vila d'Este (3,15 km, 3 nouvelles...

La première des 18 rames CRRC Tangshan a été réceptionnée sur le réseau et sera mise en service commerciale dans le courant de ce mois. Ce contrat de 49,6 M€ comprend également 5 années de maintenance des rames. Longues de 35 m elles disposent de 316...

Le constructeur chinois CRRC a emporté face à Siemens et Skoda l'appel d'offres portant sur l'acquisition de 18 rames de tramway pour le métro léger de Porto. Evalué initialement à 56 M€, l'offre de CRRC était sous la barre des 50 M€. Ces rames de 252...