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transporturbain - Le webmagazine des transports urbains
hess
19 mars 2024

Nancy : le retour du trolleybus

Nancy : le retour du trolleybus
Hess a livré au Grand Nancy et Keolis le premier des 25 trolleybus bi-articulés destinés à remplacer le TVR. La mise en circulation est prévue au début de l’année 2025. La nouvelle version du Lightram présente une face avant redessinée, plus plate, tandis...
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17 février 2024

Les réseaux urbains en Suisse entièrement accessibles

Les réseaux urbains en Suisse entièrement accessibles
La mise à la retraite des 11 derniers trolleybus articulés BGT 5-25 de 1991 sur le réseau de Neuchâtel, le 28 janvier dernier, marque la fin de carrière de ce modèle, dont la version courte avait été aussi réformée à Lausanne. C'est aussi l'achèvement...
9 août 2023

Bienne fait confiance au trolleybus

Bienne fait confiance au trolleybus
La petite ville suisse est desservie par un réseau de trolleybus de taille modeste, complété de lignes d’autobus. Pour éliminer les véhicules à traction thermique, l’exploitant a comparé les différentes solutions avant de conclure à la supériorité du...
12 mars 2023

Adieu TVR… et bon débarras !

Adieu TVR… et bon débarras !
On pourrait commencer comme la chanson de Jean-Louis Aubert, « Voilà c’est fini », mais nous n’exprimerons aucune mélancolie dans notre propos. Ainsi a vécu le TVR de Nancy, dont c’était aujourd’hui le dernier jour de circulation… et le TVR « tout court...
8 décembre 2022

Lyon reprend du Lightram

Lyon reprend du Lightram
Après le premier marché portant sur 34 véhicules circulant sur les lignes C11 et C13, le SYTRAL reprend du Lightram 19, avec un contrat-cadre de 250 trolleybus dont 120 en tranche ferme avec un coût unitaire de 850 000 €. C'est semble-t-il le plus gros...
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4 décembre 2022

Genève commande 119 bus électriques TOSA

Genève commande 119 bus électriques TOSA
D'ici la fin de cette décennie, l'exploitation des transports en commun genevois sera intégralement assurée par des véhicules électriques. A cette fin, les TPG ont passé commande de 119 autobus électriques Lightram, 65 articulés et 54 bi-articulés. Ils...
1 décembre 2022

Nancy : bientôt le clap de fin pour le TVR

Il aura donc tenu 22 ans. Soit à peu près autant qu'un trolleybus conventionnel. Mais à quelles conditions ! Le TVR de Nancy avait défrayé la chronique d'abord par le choix d'une technologie complexe, sans aucune expérience et présentant des carences...
22 novembre 2022

Clermont-Ferrand s'inspire avec le Lightram

Le projet Inspire, articulé autour de 2 lignes de BHNS Aulnat - Royat et Durtol - Cournon-d'Auvergne, complétant le Translohr de Clermont-Ferrand, a été déclaré d'utilité publique le 19 octobre dernier. D'une longueur de 29 km (12 pour la ligne B, 17...
6 septembre 2022

Lucerne : développement du réseau de trolleybus

Lucerne : développement du réseau de trolleybus
Un appel d'offres est en cours pour fournir 26 trolleybus bi-articulés en tranche ferme (à laquelle s'ajoute une tranche optionnelle de 20 unités) en vue de la réorganisation du réseau lucernois : elle prévoit la création de nouvelles lignes R-Bus à haut...
9 mai 2022

Genève et l'après énergies fossiles

Genève et l'après énergies fossiles
Un projet de crédit de 350 MCHF prévoit le financement du renouvellement du matériel roulant des transports en commun genevois, avec une forte dimension liée à la transition énergétique. Il prévoit d'abord et de façon classique le renouvellement des Be...
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